质量第一、造福社会

——黄桷湾立交工程顺利完工

5月29日，黄桷湾立交工程顺利完工，成为城建集团向市民奉献的又一座提供巨大出行便利的大型枢纽式立交。

黄桷湾立交俯瞰

黄桷湾立交东接内环快速路大佛寺大桥方向，西接内环快速路四公里方向，主线北接朝天门大桥，南联慈母山隧道。该立交共有5层15个匝道，其中高架匝道桥13个，路基匝道2个；立交匝道总长16414米，其中高架桥长6770米，道路及接顺段长9644米。设计上，由国际上知名桥梁大师参与，经规委会多次讨论，引入多项设计新理念，根据两山夹江的特殊地形而采取最优方案，成功实现我市三横线（通江立交一绕城高速）、内环快速路及拟新建机场专用高速三条城市快速路五路的互通，为业界解决三路快速通道五路交叉提供了良好的借鉴。

黄桷湾立交路面

因黄桷湾立交工程结构形式复杂，施工区域车流量大、地势狭窄，对项目管理提出了很高要求。在工程实施过程中，较大型跨越既有交通就达十三次，为了不阻断交通，项目部充分组织各参建单位、职能部门，成功实现了既有交通道路的跨越，既保证了安全也保证了畅通；而在整个工程过程中，项目部克服了斜交角度大、跨距长度大大超过常规跨度等困难，采用支架和无支架等多种方式，保证了弹广路和内环快速路畅通的前提下实施箱梁。由于工程综合管网复杂，管网迁改与主体工程及附属工程相互反复交叉施工，所有管网集结于弹广路改造段不足两百平方米地段，项目部通过统一组织土建施工、科学安排施工计划，保障了项目的顺利进行，并因优异的表现荣获多项市级、国家级荣誉。

黄桷湾立交项目负责人李粤东接受媒体采访

各大媒体对黄桷湾立交的报道

黄桷湾立交桥的建设，对改善重庆主城区南部交通网络，促进周边区域的经济发展有着极其重要的意义，受到中央电视台、中国新闻社、人民日报网等国家知名媒体及重庆电视台、重庆日报等地方媒体的广泛关注和报道。而对以“质量第一、科学发展、造福社会”为企业理念的城建集团而言，该工程的顺利完工彰显了公司承接大型复杂工程的实力。黄桷湾立交既是一座丰碑，更是公司谋求发展、向上攀登的另一个起点。（党委工作部 文曦）